CARACLE-S 2016

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特徴

  • 折りたたみサイズ世界最小(14インチ以上の実用車中) [14インチや16インチ車より小さい20インチ]
  • 市販スーツケースに収納可能 [追加料金無しで、飛行機積載]
  • コインロッカーに収納可能 [20インチ車唯一!]
  • 超軽量10.8kg [持ち運びが苦にならない]
  • 慣れれば10秒! [簡単折りたたみ]
  • 106cmロングホイールベース [優れた走行安定性]
  • エア式サスペンション搭載 [軽量・快適な走行感]
  • 車体各部にチタンボルトを使用! [軽量・強靭・サビない]
  • ディレーラー(変速機)、シフターは、シマノDEORE(9s)
  • チェーンホイールは、シマノSORAグレード2ピースクランク
  • シマノ製SORAグレードVブレーキ
  • チェーンやギアは内側に折りたたみ [周囲が汚れない]
  • JIS基準(D9301)の振動試験(7万回)合格

 

解説

折りたたみ自転車のエポック・メイキングとなったCARACLE-Sの登場から1年。さらに完成度を高めた新モデルの登場です。
2016モデルももちろん、折りたたみサイズは世界最小(14インチ以上の車輪を備えた実用自転車中)。特許技術で65×48×33cmの折りたたみサイズを実現しています。折りたたみ作業も慣れれば10秒で可能なので、公共交通機関で持ち歩くのもラクラク。軽自動車でも座席が一人分空いていれば、はみ出さずに積載可能です。
小さいだけでなく、車輪幅からはみ出さない縦長形状も特徴。追加料金のいらないサイズの市販スーツケースに入れて飛行機に載せることができるので、海外旅行に持ち出すのも簡単です。20インチ車としては唯一、コインロッカーに収めることもできます。縦長で自立するので、収納面積も小さくて済みます。
主要部品には、信頼性の高いシマノ製のスポーツグレードパーツを使用。変速機はデオーレ、チェーンホイールはSORAグレードの2ピースクランク、ブレーキもシマノ製です。ワイドレシオの9段変速で、本格的なスポーツ走行も可能です。
フレーム、フォークは6061アルミ合金製で、ハンドル、シートポスト等のパーツも軽量なアルミ合金製を使用。フレームを構成するパーツやボルト類にはステンレスやアルミ、チタン合金製を使用して、非常に錆びにくい仕様と、10.8kgの超軽量を実現しています(チェーン、リアコグや、パーツに付属するボルト等はスチール製)。
折りたたみサイズがこれだけ小さいのに、展開するとホイールベース(前後輪の軸間距離)は106cmのロングサイズ。これにより直進安定性に優れているだけでなく、段差に強い20インチ車輪と低い重心、高性能のエアサスペンションも搭載して、乗り心地はバツグンです。
しかも、極小の折りたたみサイズから考えられないほどフレーム剛性が高く、カスタマイズ次第でロードバイクに匹敵する走行性能を実現できます。テック・ワン社員自らが全日本マウンテンサイクリングin乗鞍、スズカ8時間エンデューロ、ブルベ200kmといった競技イベントでその走行性能を実証しています。
2016シーズンは、ヘッドチューブにアクセサリー台座を内蔵したヘッドプレートを設けました。今後、純正オプション品の発売を予定していますが、ひとまずは市販アクセサリーの装着も可能です。その他、後部リンクパーツの一体化やステアリングパーツの強化など、精度と強度を高める改良を加えています。
また3種類のフレームカラーを展開するとともに、より軽量でスポーツ性の高いパーツを採用した限定パッケージも発売します。
世界最小の折りたたみサイズと優れた走行性能を両立し、これまでで最高の実用性を備えた折りたたみ自転車『CARACLE-S』にご注目ください。
 

バリエーション

  標準仕様 スポーツパッケージ(限定)
全景 CARACLE-S(標準仕様/ホワイト) CARACLE-S(スポーツパッケージ/ブラック)
希望小売価格 129,600円+税 138,800円+税
重量 約10.8kg (ペダル除く) 約10.0kg (ペダル除く)
折りたたみサイズ 縦66.5(スポーツサドル装着時:65)×横48×幅33cm 縦64.5×横47×幅33cm
付属品 取扱説明書、チェーンプロテクター、バルブ延長アダプター 取扱説明書、チェーンプロテクター
タイヤ DURO DB-7023 20×1.50 BSRDA(反射ライン) Panaracer MINITS TOUGH 20×1.25
チューブ DURO 20×1.75
仏式 バルブ長35mm
Panaracer 20×1.00-1.25
仏式 バルブ長48mm
サドル CARACLEコンフォートサドル CARACLEスポーツサドル
ハンドルバー ライズバー
(幅520mm/クランプ径25.4mm)
ストレートバー
(幅520mm/クランプ径25.4mm)
ハンドルコラム 固定長タイプ(12°) テレスコピックタイプ(6°)
グリップ VELO VLG-864-4AD3 LITEPRO 軽量タイプ
ペダル VP-F55 無し
チタンボルト フレーム周辺6箇所 フレーム周辺8箇所
フォトギャラリー

CARACLE-S(標準仕様/ブラック)世界最小の折りたたみサイズ(標準仕様/レッド)アクセサリー台座内蔵ヘッドプレート(標準仕様/レッド)軽量・高性能のエアーサスペンション(標準仕様/ホワイト)市販アクセサリー装着可(標準仕様/ホワイト)

CARACLE-S(スポーツパッケージ/ブラック)CARACLEスポーツサドル(スポーツパッケージ)

テレスコピックハンドルポスト/ストレートバー/軽量グリップ(スポーツパッケージ)Panaracer MINITS TOUGH 20×1.25(スポーツパッケージ)チタンボルトを2箇所追加し、合計8箇所(スポーツパッケージ)

発売時期 2016年05月上旬予定 2016年05月中旬予定

 

諸元(共通)

  • フレーム素材:6061アルミニウム(フレーム、フォーク)
  • 適応乗員体重:80kg以下
  • エンド幅(オーバーロックナット寸法):フロント:74mm / リア:130mm
  • ホイールベース長:106cm
  • カラー:ホワイト、ブラック、レッド
  • 原産国:日本

 

パーツ仕様(共通)

  • ブレーキアーチ:シマノBR-R353
  • ブレーキレバー:Tektro R599/R725
  • クランクセット:シマノ FC-R350 52Tシングル チェーンガード付き 170mm
  • ボトムブラケット:SM-BB4600
  • スプロケット:シマノ CS-HG50-9S (11-30T)
  • シフター:シマノ デオーレ SL-M590
  • リアディレイラー:シマノ デオーレ RD-M592
  • リム:KINLIN XM-250 (ETRTO406) F20H/R24H
  • ハブ:JOY TECH A551SB(20H)/F482SBI(24H) [シマノ8-10S対応]
  • ショックアブソーバー:KIND SHOCK A5-RE
  • シートポスト:アルミニウム合金製(径33.9mm/長さ630mm)
  • ホイール固定クランプ:アルミニウム合金製(リリースレバー付き)
  • スタンド(オプション):アルミニウム合金製
  • マッドガード(オプション):プラスチック製フルガード

※仕様は予告なく変更する場合があります

 

オプション

※諸事情によりQRDフラットペダルは、C006からM138に変更いたしました

専用スタンド マッドガード(フロント) マッドガード(リア)
トレバッグ(輪行袋) トレバッグ用キャスター テレスコピックシートポスト
wellgo MG-8 QRD ビンディングペダル wellgo M138 QRD フラットペダル CARACLEスポーツサドル
テレスコピックハンドルポスト(6°)    

 

折たたみ手順

折りたたみ手順

 

 

お断りとお願い

160218_165048CARACLE-Sは折りたたみ自転車としては非常に高い走行性能を備えていますが、世界最小の折りたたみサイズを実現する複雑な構造上、より単純な構造の自転車(ロードバイク等)と同等の精度を実現することは困難です。そのため、商品により細部の寸法や角度が異なりますが、国内組み立て時に検品を行い、安全上問題のない商品のみ出荷しております。

また、リアサスペンションは構造上、乗車負荷により後輪の左右の傾きが変化する設計です。そのため、倒立して乗車時と逆方向に負荷の掛かった状態で、後輪とシートポストの角度がずれることは、必ずしも異常ではありません。

こうした精度上の不利や構造上の特性はございますが、検品をパスした商品であれば大多数の方には体感できず、折りたたみ自転車の一般的なご使用法では実用上の支障がないと考えます。もちろん、自転車を販売する上で最も重要な安全性に関しては、JISの耐久試験や社内外の実走試験により充分な検証を行っておりますのでご安心下さい。

不得意な部分ももちろんありますが、折りたたみサイズと走行性能を高い次元で両立したことは、多くの方にとって短所を上回る長所になり得ると考えています。走行性能については、テック・ワン社員自らもヒルクライムやエンデューロ、ブルベといった競技系イベントに参戦し、ロードバイクと戦える実力を体感しています(走行性能と耐久性の検証のために行っており、レース用機材としての使用を保証するものではありません)。ぜひ、長短の特性をご理解いただいた上で、CARACLE-Sをご評価下さい

走行性能や乗り心地については客観的な数値化が困難ですので、ご購入前にぜひ試乗の機会をお持ち下さい。試乗イベントや試乗車のある販売店様も出来る限り増やして参りますが、未取引のサイクルショップ様への試乗車貸出しにも積極的に対応しております。実際に折りたたみサイズを確認し、乗車して走行性能をお試し頂ければ、多くの方にCARACLE-Sの良さをご理解いただけると存じます。

もちろん、現在の商品が最終完成形ではなく、今後も品質や機能の向上に努めて参ります。お気づきの点についてはご遠慮無くご意見をお聞かせ下さい。

CARACLE営業担当 久行武志 拝

※本ページに掲載した画像や動画は旧モデルや試作品を含むため、一部販売商品と異なる場合があります。

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