CARACLE-COZ RB(リムブレーキ) rev.0 [20インチWO451]

【お知らせ】

11速105(R7000)搭載モデル→ブレーキ仕様変更・価格改定
12速Di2アルテグラ(R8100)搭載モデル→RB欠品(入荷未定)
モジュール[フレーム+後ブレーキ/フレーム＋ホイール+後ブレーキ]→仕様変更・価格改定

各モデル定番マットブラック→M近日欠品見込み/L在庫あり

各モデル限定マットPホワイト→完売
各モデル限定キャンディブルー→完売
各モデル限定キャンディレッド→完売(撮影使用DB R7100Di2完成車1台のみ残)
(2023/12/06現在)

★2023限定カラー[RB及びDB合計28台のみ]《完売》

2種類のキャンディカラーを、お好みの完成車またはモジュールでご用意(在庫コンポのみ)
RB/DB各色5～10台限定
定番(マットブラック)価格＋15,000円(税込16,500円)

2023限定色「キャンディブルー」《完売》

2023限定色「キャンディレッド」《完売》》※撮影使用DB R7100Di2完成車1台のみ残

ホログラムロゴ仕様

■詳細はこちら→CARACLE-COZ 2023限定カラー  【完売】

★2023限定カラー[RB合計2台のみ]《完売》

各1台限りのスペシャルカラーフレームを、お好みの完成車またはモジュールでご用意(在庫コンポのみ)
RB合計2台限定 定番(マットブラック)価格＋20,000円(税込22,000円)

1台限定色「メタリックグリーン＆イエロー」Mサイズのみ《完売》

1台限定色「グリッターレッド＆シルバー」Lサイズのみ《完売》

キラキラ光るグリッターパウダー(ラメ)

■詳細はこちら→CARACLE-COZ 2023限定カラー

　圧倒的な軽さ と 走行性能 の 小径ロードバイク
　～ 完成車重量6.7kg (アルテグラモデル)
　～ リムブレーキシリーズ (ディスクブレーキはこちら)

■RB(リムブレーキ)完成車 12速Di2アルテグラ(R8100)
　希望小売価格 460,000円(税込506,000円) 6.8kg

■RB(リムブレーキ)完成車 11速アルテグラ(R8000)
　希望小売価格 340,000円(税込374,000円) 6.7kg

■RB(リムブレーキ)完成車 11速105(R7000)
　希望小売価格 236,000円(税込259,600円) 基本モデル 7.7kg 新仕様
　希望小売価格 293,000円(税込322,300円) ライトモデル 6.9kg 新仕様

■RB(リムブレーキ)モジュール
　希望小売価格 134,000円(税込147,400円) フレーム+後ブレーキ 新仕様
　希望小売価格 175,000円(税込192,500円) フレーム+後ブレーキ+ホイール(Z-LIGHT2) 新仕様

• フレーム：カーボンファイバー製
• フォーク：カーボンファイバー製
• ホイール：20インチWO(ETRTO 451)
• カラー：マットブラック(定番)
• コンポーネント：シマノ105またはアルテグラ(2×11速)
• ブレーキ：ダイレクトマウント

※上記は定番モデルの価格です。限定モデルでは価格が異なることがあります。

■フォトギャラリー

■解説

CARACLEシリーズ第一弾の「CARACLE-S」は世界最小サイズを実現し、市販のスーツケースに収めて追加料金無しで海外旅行に持ち出せる唯一の自転車。小さいだけではなく、ロードバイクに匹敵する高い走行性能を両立して、スズカエンデューロ、マウンテンサイクリングin乗鞍、ブルベなどのレース系イベントで優勝をはじめとする好成績を上げてきました。

第二弾となる『CARACLE-COZ』は定評のある走行性能をさらに高め、もっと軽快に持ち運べる軽量化を実現するためにフレーム素材にカーボンファイバーを採用しました。小径車の宿命である剛性低下を解消する「3TRYANGLE」構造と大径化した前三角により迫力あるデザインとなりながら、フレーム＋フォークで約1.6kgの超軽量を達成しました。ワイヤー3本をフレームに内蔵してスッキリした外観になっています。

加えて、走行性能とコンパクトサイズを両立する20インチWO(ETRTO 451)サイズの軽量ホイール(約1,150g)と、シマノのレーシングコンポーネントを採用することで、「折りたたみロードバイク」と呼ぶのに相応しい高次元の走行性能を実現しました。開発中にスズカエンデューロに出場し、試作車でありながらクラス3位(折りたたみ自転車最上位)に入賞しています。

ハンドルバー、ステム、シートポスト、サドルなどにカーボンパーツを採用したRB(リムブレーキ)アルテグラ(R8000)モデルの完成車重量は、わずか6.7kg。この超軽量は走行性能を高めることはもちろんですが、折りたたんで持ち運ぶ際に指一本でもち上げられる気軽さを実現しました。

折りたたみリンクをひとつに絞ったことは軽量化に貢献し、一見で折りたたみ車と気づかない外見にも繋がっています。折りたたみサイズはCARACLE-Sより大きくなりましたが、前輪を外した折りたたみサイズは700Cバイクの輪行サイズより格段にコンパクト。オプションの前輪固定プレート(兼ダウンチューブプロテクター)を装着することで、外した前輪を一体化して持ち運ぶことができます。フレームの分割部はワンタッチ着脱システム「Quick-it」により簡単確実に固定でき、路面の突き上げを吸収するエラストマー式サスペンション機能を備えています。

完成車はシマノのロードコンポーネント「105」「アルテグラ」を搭載しています。RB(リムブレーキ)シリーズのフレームはいずれも共通のカーボン製ですが、105(R7000)搭載車にはアルミ製など丈夫なパーツを多用した「基本モデル」と、カーボン製パーツ等で軽量化を突きつめた「ライトモデル」を用意しています。アルテグラモデルは11速機械式変速のR8000に加えて、2022年春より12速電動変速のR8100 Di2搭載モデルを追加しました。折りたたみ時のワイヤー屈曲により変速のズレが生じる恐れのないDi2システムなら、調整不要で展開したらすぐに全開走行が可能。6kg台の超軽量で、持ち運びもラクラク。特に輪行ライドはとても気楽になります。

アルテグラR8100モデルは6.7kgの最軽量車種。ライトモデルで採用しているカーボン製パーツ類や軽量タイヤ＆チューブに加えて、16本ものチタン製ボルトを追加(105モデルも装着しているQuick-it雄側チタンボルトを加え合計17本)することで、より一層の軽量化を突きつめています。

また、105ライトモデル、アルテグラモデルはステム長とハンドル幅の選択が可能です。体型に合わせて、ステムは70(標準)/90/110mmから、ハンドルバーは380/400(標準)/420mmから、追加料金無しで選択できます(完成車取り寄せ時のみ)。

完成車だけでなく、「フレーム」「フレーム＋ホイール」のモジュールも販売しています。お好みのパーツで組み上げ、更なる軽量化を追求しても面白いでしょう。

走行性能とルックスを最重視するなら、強力な制動力のDB(ディスクブレーキ)シリーズ、手で持ち運ぶ機会の多い輪行愛好家や上り重視なら軽量なRB(リムブレーキ)シリーズの105ライトやアルテグラモデル、予算重視なら105基本モデルをオススメします。豊富なバリエーションから用途に合わせて選択頂ける、『CARACLE-COZ』にご注目下さい。

■CARACLE-COZ RB(リムブレーキ) rev.0 完成車バリエーション [定番モデル]

モデル	RB rev.0 105(R7000)基本モデル(Z-TOUGH3)	RB rev.0 105(R7000)ライトモデル	RB rev.0 アルテグラ(R8000)モデル	RB rev.0 アルテグラ(R8100)モデル
希望小売価格	233,000円(税込256,300円)BR-R7010R仕様[完売] / 236,000円(税込259,600円)BR-RS811R仕様[新仕様]	290,000円(税込319,000円)BR-R7010R仕様[完売] / 293,000円(税込322,300円)BR-RS811R仕様[新仕様]	340,000円(税込374,000円)	460,000円(税込506,000円)
重量	約7.7kg (ペダル無し)	約6.9kg (ペダル無し)	約6.7kg (ペダル無し)	約6.8kg (ペダル無し)
カラー	マットブラック(定番)	同左	同左	同左
折りたたみサイズ	縦71.5×横86×幅32cm(Mサイズ)	同左	同左	同左
フレーム	カーボンファイバー(CFRP)	同左	カーボンファイバー(CFRP)/Tiボルトx5	同左
フォーク	カーボンファイバー(CFRP)	同左	同左	同左
ハンドル	アルミ(d31.8/W400/R80/D125) ※ハンドル幅(W)はエンド部分センターサイズ(芯-芯)	カーボンファイバー(d31.8/W400/R95/D140) ※上記画像と異なります ※ハンドル幅(W)380/400/420選択可 ※ハンドル幅(W)はエンド部分センターサイズ(芯-芯)	同左	同左
ステム	アルミ(d31.8/L70/17°)	カーボンファイバー(d31.8/L70/17°) ※突き出し長(L)70/90/110選択可	カーボンファイバー(d31.8/L70/17°)、Tiボルトx8 ※突き出し長(L)70/90/110選択可	同左
シートポスト	アルミ(d31.6×L400mm) ※上記画像と異なります	カーボンファイバー(d31.6×L400mm)	カーボンファイバー(d31.6×L400mm)/Tiボルトx2	同左
ホイール	Z-TOUGH3(約1,290g) ※上記画像と異なります	Z-LIGHT2(約1,150g)	同左	同左
ホイールQR	スチールシャフト ※上記画像と異なります	チタンシャフト(ブラックレバー)	チタンシャフト(ガンメタリックレバー)	同左
サドル	CZサドル ベーシック(プラスチックベース/スチールレール) ※上記画像と異なります	CZサドル ライト(カーボンベース/カーボンレール)	同左	同左
タイヤ	Panaracer ミニッツ・タフ 20×7/8	Panaracer ミニッツ・ライトPT 20×7/8	同左	同左
チューブ	Panaracer サイクルチューブ	Panaracer R’AIR	同左	同左
ヘッドパーツ	アルミダストキャップ、プレッシャーアンカー、70/20/10mmカーボン (スペーサー付属)	カーボンダストキャップ、プレッシャーアンカー、70/20/10mmカーボンスペーサー付属	カーボンダストキャップ、プレッシャーアンカー(Tiボルトx2)、70/20/10mmカーボンスペーサー付属	同左
レバー	シマノ105 ST-R7000 BK デュアルコントロールレバー	同左	シマノアルテグラ ST-R8000 デュアルコントロールレバー	シマノアルテグラ ST-R8150 デュアルコントロールレバー
ブレーキ本体	ダイレクトマウント (フロント:シマノ105 BR-R7010-F/リア:シマノ105 BR-R7010-R[完売]またはBR-RS811R)	同左	ダイレクトマウント (フロント:シマノアルテグラ BR-R8010-F/リア:シマノアルテグラ BR-R8010-R)	ダイレクトマウント (フロント:シマノアルテグラ BR-R8110-F/リア:シマノアルテグラ BR-RS811-R)
チェーンホイール	シマノ105 FC-R7000 BK(170mm/53-39Tダブル)	同左	シマノ アルテグラ FC-R8000 BK(170mm/53-39Tダブル)	シマノ アルテグラ FC-R8100 BK(170mm/52-36Tダブル)
BB	シマノ SM-BBR60 (JIS68mm)	同左	同左	同左
Rメカ	シマノ105 RD-R7000-GS BK	同左	シマノ アルテグラ RD-R8000-GS	シマノ アルテグラ RD-R8150
Fメカ	シマノ105 FD-R7000 BK	同左	シマノ アルテグラ FD-R8000-F	シマノ アルテグラ FD-R8150
カセットスプロケット	シマノ105 CS-R7000(11-28T/11速)	同左	シマノ アルテグラ CS-R8000(11-28T/11速)	シマノ アルテグラ CS-R8100-12(11-30T/12速)
チェーン	シマノ CN-HG-601-11	同左	シマノ CN-HG-701-11	シマノ CN-M8100
ペダル	無し(弊社オプションまたは市販品装着)	同左	同左	同左
ブレーキワイヤー	アウター:アルミ＆ケブラーケーシング/インナー:ステンレス	同左	同左	同左
シフトワイヤー	アウター:ステンレスケーシング/インナー:シマノ製ステンレス	同左	同左	同左
特記			チタンボルト17本装着	同左
発売時期	2020年11月	2018年09月	2018年09月	2022年05月

■CARACLE-COZ RB(リムブレーキ) rev.0 モジュールバリエーション

■諸元(共通)

• フレームサイズ：395mm(M) / 425mm(L)
• 適応乗車重量：80kg以下
• エンド幅(オーバーロックナット寸法)：フロント:100mm / リア:130mm
• BB規格：JIS(BSC/BSA/ISO)68mm
• ヘッドパーツ規格：インテグラル1-1/8″(Campagnolo Hidden)
• 最終組立地：日本
• パーツ製造地：中国、台湾、マレーシア、日本等

■ジオメトリ

• ホイールベース長[図WB]：999mm(M) / 1,036mm(L)
• リアセンター[図RC]：413mm
• フロントセンター[図FC]：588mm(M) / 625mm(L)
• フレームサイズCT[図ST]：395mm(M) / 425mm(L)
• トップチューブ長(ホリゾンタル換算)[図TT]：530mm(M) / 567mm(L)
• ヘッドチューブ長[図HT]：200mm(M) / 250mm(L)
• シートアングル[図SA]：73°
• ヘッドアングル[図HA]：71.5°
• フォークオフセット[図FO]：33mm
• BBドロップ[図BD]：-28mm

■オプション及びパーツ販売

• マッドガードQR02 for CS406/CZ：希望小売価格4,600円(税込5,060円)→5,800円(税込6,380円)※2022/09/21より価格変更
• インスタンド451QR(撮影用簡易スタンド)：希望小売価格3,500円(税込3,850円)→4,300円(税込4,730円)※2022/09/21より価格変更
• トレバッグCOZ(輪行袋)：希望小売価格4,800円(税込5,280円)[在庫限り]
• トレバッグCOZ2(輪行袋)：希望小売価格5,200円(税込5,720円)[新発売]
• トレバッグ用ショルダーストラップST：希望小売価格1,500円(税込1,650円)
• トレバッグ用ショルダーストラップNR：希望小売価格1,500円(税込1,650円)
• Quick-it保護キャップ [付属品]：希望小売価格200円(税込220円)
• チタンボルト各種：希望小売価格300円(税込330円)～1,800円(税込1,980円)
• チタンブースタープレート [ダイレクトマウントブレーキ用]：希望小売価格2,000円(税込2,200円)
• Quick-it(分割部ジョイント)用エラストマー ハード＆ソフト(2個セット)：希望小売価格1,000円(税込1,100円)
• Quick-it(分割部ジョイント)用エラストマー スタンダード [付属品]：希望小売価格500円(税込550円)
• 前輪固定プレート(兼ダウンチューブプロテクター)：希望小売価格2,500円(税込2,750円)
• カーボンヘッドスペーサー3mm：希望小売価格240円(税込264円)
• カーボンヘッドスペーサー5mm：希望小売価格300円(税込330円)
• CZドロップハンドルバー アルミ(d31.8/W400)[基本]：希望小売価格2,500円(税込2,750円)→4,500円(税込4,950円)※2022/09/21より価格変更
• CZドロップハンドルバー カーボンW380/400/420mm (d31.8)[ライト]：希望小売価格13,000円(税込14,300円)
• CZハンドルステム アルミ(d31.8/L70/17°)[基本]：希望小売価格1,700円(税込1,870円)
• CZハンドルステム カーボン L70/90/110mm (d31.8/17°)[ライト]：希望小売価格8,500円(税込9,350円)
• ショートステムAL1(31.8x35mm)205g：希望小売価格1,700円(税込1,870円)
• ショートステムAL2(31.8x35mm)90g：希望小売価格2,300円(税込2,530円)
• CZシートポスト AL2(31.6x400mm)：希望小売価格3,200円(税込3,520円)
• CZシートポスト CF3(31.6×400mm) 希望小売価格13,800円(税込15,180円)
• CZシートポスト CF4(31.6×400mm)[完成車付属品]：希望小売価格11,400円(税込12,540円)
• CZロングシートポスト
  カーボン 31.6x450mm [ライト]：希望小売価格8,200円(税込9,020円)
• スチールレール用クランプ左右セット(CZシートポスト カーボン用)：希望小売価格1,200円(税込1,320円)
• CZサドル ベーシック [基本]：希望小売価格1,300円(税込1,430円)
• CZサドル ライト [ライト]：希望小売価格9,200円(税込10,120円)
• CARACLE 20インチWO(451)ホイールセットZ-LIGHT2 (24m高リム/前100x後130mm/約1,150g)：希望小売価格65,000円(税込71,500円)[2022/04/21～]
• CARACLE 20インチWO(451)ホイールセットZ-TOUGH3 (24mm高リム/前100x後130mm/約1,290g)：希望小売価格52,000円(税込57,200円)
• CZ-RBワイヤー一式(シフト用インナー除く)[RB]　[付属品]：希望小売価格5,200円(税込5,720円)→6,500円(税込7,150円)※2022/09/21より価格変更
• wellgo M138 QRD フラットペダル：希望小売価格9,900円(税込10,890円)[2022/04/21～]
• CZテーパーヘッドスペーサー(ダストキャップ) 40mm：希望小売価格2,600円(税込2,860円)
• Chalet Sports ハンドルバーテープ：希望小売価格3,000円(税込3,300円) [同時注文時 特価1,800円(税込1,980円)]
• CZダウンチューブソフトカバー：希望小売価格900円(税込990円)

※オプションの一部は本体購入時に差額交換が可能です。交換料金等の詳細は販売店様を通じてご確認下さい。
※その他のパーツ販売についてはお問い合せ下さい

ワンタッチ着脱 スポーティーなナローガード	撮影用簡易スタンド カーボン製でわずか37g	トレバッグCOZ2(輪行袋) 超小型専用輪行袋第2世代 重量わずか150g！ ポケットサイズ[新発売]
トレバッグCOZ(専用輪行袋)用　肩の負担が少ないスタンダード幅>	トレバッグCOZ(専用輪行袋)用　コンパクトに収納できるナロー幅	折りたたみ時に接地するQuick-it雄ボルトの先端を保護 [完成車・モジュールに付属]
軽量化の仕上げに強靭で錆びない64チタン製[モデルにより付属]	台座のたわみを抑えて制動力Up!　(リアダイレクトマウントブレーキ用)	交換用衝撃吸収パッド(ハード＆ソフト2個セット)
Quick-it(分割部ジョイント)衝撃吸収パッド(スタンダード)[完成車・モジュールに付属]	折りたたみ時に前輪を固定し、チェーンからダウンチューブを保護	精密なハンドル高調整に使用する別売ヘッドスペーサー(3mm/5mm)[完成車・モジュールに70/20/10mm付属]
リーズナブルなアルミ製ドロップバー(d31.8/W400/R80/D125)	超軽量カーボン製ドロップバー(d31.8/W400/R95/D140)W380/420mmもあり	リーズナブルなアルミ製ステム(d31.8/L70/17°)
超軽量カーボン製ステムL70/90/110mm (d31.8/17°)	突き出し35mmのショートステム　アルミ製リーズナブルタイプ(205g)	突き出し35mmのショートステム　アルミ製軽量タイプ(90g)
リーズナブルなアルミ製シートポスト新型(約295g/31.6x400mm)	CZシートポストCF3 超軽量オールカーボン製シートポスト(約185g/31.6x400mm)	CZシートポストCF4 超軽量オールカーボン製シートポスト(約210g/31.6x400mm)
高身長に対応するロングサイズカーボンパイプ＋アルミヘッド製(約280g/31.6x450mm)	スチールレール用クランプ左右セット(CZシートポストCF用) 「CZシートポストカーボン(販売終了品)」にスチールレールサドルを装着する際に使用	ホイールZ-LIGHT2 24mmハイトリム / アルミニップル/約1,150g(+QR約50g)超軽量ホイール / 20インチWO(451) / F100xR130mm / F16HxR18H / シマノ8～12速対応 ※画像は前モデルZ-LIGHT
ホイールZ-TOUGH3 24mmハイトリム / ブラスニップル / 約1,290g軽量ホイール / 20インチWO(451) / F100xR130mm / F20HxR24H / シマノ8～12速対応	リーズナブルなスポーツサドル新型(プラスチックベース/スチールレール)	超軽量スポーツサドル(カーボンベース/カーボンレール)
超軽量アルミ＋ケブラー製ブレーキアウターを含むワイヤーセット(シフト用インナーは付属しません)[完成車に付属]	超軽量マグネシウム製の着脱式フラットペダル 工具不要で1秒着脱	ヘッドパーツ上部の一体感を高めるカーボン製スペーサー
マジョーラやハイグリップタイプのオプションバーテープ	CZダウンチューブソフトカバー Lサイズフレームと12速リアディレイラーの接触対策カバー

■折りたたみ手順動画

折りたたみ手順
軽量化と走行性能を最優先したため、折りたたみ作業はちょっと「気難しい」？
それでもポイントを押さえて落ち着いて作業すれば、1分未満で折りたためます。
特に折りたたみ作業開始前のギア位置が重要です。

展開手順
展開作業はもっと気難しいかも(^_^;)。
ポイントを押さえて、落ち着いて作業して下さい。
特に、折りたたみ部付近のワイヤーのたるみを取ることと、
チェーン脱落に焦らず対処することが重要です。

※ 詐欺通販サイトにご注意下さい ※

「著しい低価格」「支払が振込のみ」「販売店リストに未掲載」といった業者は、詐欺の可能性があります
CARACLE-COZは安全性と高性能を維持するために、ノウハウを備えた技術者による定期的なメンテナンスが必要です
また、納入時には体型に合わせたフィッティングや、安全指導を受けることが望ましいと考えます
その観点からも、ご購入は通信販売を避け、CARACLE販売店やお近くのサイクルプロショップに相談されることをお勧めします

■お断り

• 軽量化と走行性能の向上を最優先した製品のため、折りたたみ時にいくつかの配慮が必要です。具体的には、指定のギア位置への変速が必須、ワイヤー類を手で誘導する必要がある、チェーンが脱落しやすい、といった制約事項があります。
• カーボンファイバーは軽量な反面、局所的な衝撃に弱く、破損が発見しにくい特性があります。取り扱いに充分に配慮し、ぶつけたり、落としたりしないようご注意下さい。
• カーボンファイバー製パーツの固定、締め付け強度は既定値を遵守しないと破損を招く恐れがあります。
• 輪行などで頻繁にシートポストを上げ下げする場合は、アルミ製シートポストを使用することをお勧めします。
• 本商品は人体の乗車位置で、重量80kg未満の安全性を確保する設計であり、重量物の積載は想定していませんのでお止め下さい。特に、後方に張り出した大型サドルバッグやシートポスト装着キャリアなど、局所的な負荷を伴う重量物の積載は車体やパーツの破損を招く恐れがあり危険です。
• キックスタンドの使用はお奨めしません。カーボンフレームは軽量であるため、風などの影響で倒れて破損する恐れがあります。特にフレームを挟んで固定するスタンドはフレームの破損を招く恐れがあるので、使用しないで下さい。風の影響のない場所で安定した壁に立てかけるか、寝かせておくことをお薦めします。
• 価格、仕様などは予告なく変更になる場合があります。
• 本ページに掲載した画像は試作車であり、販売商品と一部仕様が異なります。また、オプション品(前輪固定プレート等)を装着している場合があります。
• フレーム、各パーツには製法上個体差が生じます。掲載した重量は参考値であり、保証するものではありません。
• シマノ105(5800シリーズ/R7000シリーズ)、アルテグラ(R8000/R8100シリーズ)、デュラエースDi2(9000/R9100シリーズ)で検証を行っていますが、他のコンポーネントの装着は未検証です。リアディレイラーはロングケージ(GS)タイプをご使用し、チェーンは規定より1～2コマ長めに設定してください(シマノ製コンポーネントの場合)。ショートケージ(SS)は折りたたみ時にフロントディレーラーに負荷がかかり、位置ずれや変形を生じる恐れがあります。
• 特に指定のない場合、ステム長は70mm、ハンドル幅は400mmとなります(変更可能なモデル)。店頭在庫や弊社が特に指定する個体は、サイズを変更できない場合があります。