CARACLE-COZ rev.0 (20インチWO451)

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ご注文はCARACLE販売店、または地域のサイクルプロショップにご相談ください

生産が追いつかない状況が続き、誠に申し訳ございません。
5月以降のご注文は、8月以降の生産分にてご注文順にお届け予定です。

新105コンポーネント(R7000系)搭載モデルの詳細は、互換性確認と部材調達の目処が立ち次第ご案内します。
価格については5800系搭載モデルで採用した発売記念特価を終了し、引き上げ予定です。
従来型105コンポーネント(5800系)搭載モデルは、発売記念特価を継続予定です。
シマノアルテグラ搭載モデルの限定販売も予定しています。

CARACLE-COZ ライトモデル(試作車)

CARACLE-COZ ロゴ

CARACLE-COZ ライトモデル(試作車)

 圧倒的な軽さ と 走行性能 の 折りたたみロードバイク 

 ~ 完成車重量6.9kg (ライトモデル)
 ~ スズカエンデューロ3位 (折りたたみ車最上位入賞)

 

完成車(5800系105搭載モデル)
 希望小売価格 \213,000+税 基本モデル 7.6kg (発売記念特価)
 希望小売価格 \240,000+税 ライトモデル 6.9kg (発売記念特価)

モジュール
 希望小売価格 \107,000+税 フレーム (発売記念特価)
 希望小売価格 \148,000+税 フレーム+ホイール (発売記念特価)
 ※フォーク、ヘッドセット、アンカー、シートクランプ含む

 

  • フレーム:カーボンファイバー製
  • フォーク:カーボンファイバー製
  • ホイール:20インチWO(ETRTO 451)
  • カラー:マットブラック
  • コンポーネント:シマノ105 (5800系) 2×11速
  • ブレーキ:ダイレクトマウント

 

■フォトギャラリー

ダイレクトマウントブレーキ採用 [試作車]
CARACLE-COZ 基本モデル [試作車]
スズカエンデューロ3位入賞(折りたたみ車最上位)[試作車]
CARACLE-COZ 基本モデル [試作車]
Panaracer製タイヤ&チューブ採用(ライトモデル)[試作車]
CARACLE-COZ ライトモデル [試作車]
ライトモデルはサドルやシートポストにカーボン製を採用
25mmハイトリム採用の軽量エアロホイール(後輪)[試作車]
CARACLE-COZ 基本モデル [試作車]
CARACLEロゴ入りオリジナルヘッドキャップ
約50gのオリジナルチタンシャフト軽量QR採用[ライトモデル]
ライトモデルはハンドルやステムにカーボン製を採用
CARACLE-COZ 基本モデル [試作車]
CARACLE-COZ ライトモデル [試作車]
折りたたみ状態(右側) [試作車]
前輪固定プレート使用例 [試作車] (QR仕様は変更されます)
ライトモデルはハンドルやステムにカーボン製を採用
前輪固定プレート(兼ダウンチューブプロテクター) [試作車]
ストレートスポーク採用の軽量ホイール[ライトモデル]
ライトモデルはハンドルバー、ステム等にカーボン製を採用 [試作車]
CARACLE-COZ 基本モデル [試作車]
折りたたみ状態(左側) [試作車]
分割部固定コネクター(Quick-it)
スズカエンデューロ3位入賞(折りたたみ車最上位)
社内チームでスズカエンデューロ出場 [試作車]
ストレートスポーク採用 [試作車] (QR仕様は変更されます)
ライトモデルはサドルやシートポストにカーボン製を採用
CARACLE-COZ ライトモデル [試作車]
コンポーネントにはシマノ105を採用 [試作車]
25mmハイトリム採用の軽量エアロホイール(前輪)[試作車]
CARACLE-COZ ライトモデル [試作車]
CARACLE-COZ ライトモデル [試作車]
CARACLE-COZ ライトモデル [販売モデル]
Panaracer製タイヤ&チューブ採用(基本モデル)
ボトムブラケット後部より、車体折りたたみます [試作車]
CARACLE-COZ 基本モデル [試作車]
CARACLE-COZ ライトモデル [試作車]
カラカルが疾走するヘッドマーク [試作車]
分割部固定コネクター(Quick-it)
社内チームでスズカエンデューロ出場 [試作車]

 

■解説

CARACLEシリーズ第一弾の「CARACLE-S」は世界最小サイズを実現し、市販のスーツケースに収めて追加料金無しで海外旅行に持ち出せる唯一の自転車。小さいだけではなく、ロードバイクに匹敵する高い走行性能を両立して、スズカエンデューロ、マウンテンサイクリングin乗鞍、ブルベなどのレース系イベントで優勝をはじめとする好成績を上げてきました。

第二弾となる『CARACLE-COZ』は定評のある走行性能をさらに高め、もっと軽快に持ち運べる軽量化を実現するためにフレーム素材にカーボンファイバーを採用しました。剛性を確保するために大径化した前三角とストレートフォークにより迫力あるデザインとなりながら、フレーム+フォークで約1.6kgの超軽量を達成しました。フロントブレーキを除くワイヤー3本はフレームに内蔵してスッキリした外観になっています。

加えて、走行性能とコンパクトサイズを両立する20インチWO(ETRTO 451)サイズの軽量ホイール(約1,150g)と、シマノのレーシングコンポーネント105シリーズを採用することで、「折りたたみロードバイク」と呼ぶのに相応しい高次元の走行性能を実現しました。すでにスズカエンデューロに出場し、試作車でありながらクラス3位(折りたたみ自転車最上位)に入賞しています。

ハンドルバー、ステム、シートポスト、サドルなどにカーボンパーツを採用した「ライトモデル」の完成車重量は、わずか6.9kg。この超軽量は走行性能を高めることはもちろんですが、折りたたんで持ち運ぶ際に指一本でもち上げられる気軽さを実現しました。

折りたたみリンクをひとつに絞ったことは軽量化に貢献し、一見で折りたたみ車と気づかない外見にも繋がっています。折りたたみサイズはCARACLE-Sより大きくなりましたが、前輪を外した折りたたみサイズは700Cバイクの輪行サイズより格段にコンパクト。オプションの前輪固定プレート(兼ダウンチューブプロテクター)を装着することで、外した前輪を一体化して持ち運ぶことができます。フレームの分割部はワンタッチ着脱システム「Quick-it」により簡単確実に固定でき、路面の突き上げを吸収するエラストマー式サスペンション機能を備えています。

バリエーションとして、完成車の「基本モデル」と「ライトモデル」に加えて、「フレーム」「フレーム+ホイール」のモジュールも販売しています。お好みのパーツで組み上げ、更なる軽量化を追求しても面白いでしょう。

今までにない超軽量&高性能の折りたたみロードバイクをぜひご活用下さい。

 

■完成車バリエーション

モデル CARACLE-COZ rev.0 基本モデル (試作車)
CARACLE-COZ rev.0 基本モデル
CARACLE-COZ rev.0 ライトモデル (試作車)
CARACLE-COZ rev.0 ライトモデル
希望小売価格 発売記念特価213,000円+税 発売記念特価240,000円+税
重量 約7.6kg (ペダル無し) 約6.9kg (ペダル無し)
折りたたみサイズ 縦71.5×横86×幅32cm 同左
フレーム カーボン 同左 ※一部仕様が上記画像と異なります
フロントフォーク カーボン 同左
ハンドル アルミ(d31.8/W400/R80/D125) カーボン(d31.8/W400/R104/D127)
ステム アルミ(d31.8/L70/17°) カーボン(d31.8/L70/17°) ※上記画像と異なります
シートポスト アルミ(d31.6×L400mm) カーボン(d31.6×L400mm) ※上記画像と異なります
ホイールQR スチールシャフト(レッドレバー) チタンシャフト(ブラックレバー)
サドル プラスチックベース/スチールレール カーボンベース/カーボンレール ※上記画像と異なります
タイヤ Panaracer ミニッツ・タフ 20×7/8 Panaracer ミニッツ・ライトPT 20×7/8
チューブ Panaracer サイクルチューブ Panaracer R’AIR
ヘッドパーツ アルミダストキャップ、プレッシャーアンカー、70/20/10mmカーボン
スペーサー付属
カーボンダストキャップ、プレッシャーアンカー、70/20/10mmカーボンスペーサー付属
シフティング/ブレーキレバー シマノ105 ST-5800 BK デュアルコントロールレバー 同左
ブレーキ本体 ダイレクトマウント (フロント:シマノ105 BR-5810-F/リア:シマノ105 BR-5810-R) 同左
チェーンホイール シマノ105 FC-5800 BK(170mm/53-39Tダブル) 同左
ボトムブラケット シマノ105 BBR60 (JIS68mm) 同左
リアディレーラー シマノ105 RD-5800-GS BK 同左
フロントディレーラー シマノ105 FD-5800-F BK 同左
カセットスプロケット シマノ105 CS-5800(11-28T/11速) 同左
チェーン シマノ105 CN-HG-601-11 同左
ペダル 無し(弊社オプションまたは市販品の装着が可能) 同左
ブレーキワイヤー アウター:アルミ&ケブラーケーシング/インナー:ステンレス 同左 ※上記画像と異なります
シフトワイヤー アウター:ステンレスケーシング/インナー:シマノ製ステンレス 同左
発売時期 2018年03月 2018年03月

 

■モジュールバリエーション

モデル CARACLE-COZ rev.0 フレーム CARACLE-COZ rev.0 フレーム+ホイール
希望小売価格 発売記念特価107,000円+税 発売記念特価148,000円+税
重量 約1.6kg (フォーク込) フレーム約1.6kg (フォーク込)
ホイール約1.15kg(QR除く)
付属品 カーボンダストキャップ、プレッシャーアンカー、ヘッドキャップ、70/20/10mmカーボンスペーサー、シートクランプ カーボンダストキャップ、プレッシャーアンカー、ヘッドキャップ、70/20/10mmカーボンスペーサー、シートクランプ、ホイールQR
発売時期 2018年03月 2018年03月

 

■諸元(共通)

  • 適応乗車重量:80kg以下
  • エンド幅(オーバーロックナット寸法):フロント:100mm / リア:130mm
  • BB規格:JIS(BSC/BSA/ISO)68mm
  • ヘッドパーツ規格:インテグレーテッド1-1/8″
  • 最終組立地:日本
  • パーツ製造地:中国、台湾、マレーシア、日本等

 

■ジオメトリ

  • cz_geometryホイールベース長[図WB]:999mm
  • リアセンター[図RC]:413mm
  • フロントセンター[図FC]:588mm
  • フレームサイズCT[図ST]:395mm
  • トップチューブ長[図TT]:530mm(ホリゾンタル換算)
  • ヘッドチューブ長[図HT]:200mm
  • シートアングル[図SA]:73°
  • ヘッドアングル[図HA]:71.5°
  • フォークオフセット[図FO]:33mm
  • BBドロップ[図BD]:-28mm

 

 

 

■オプション及びパーツ販売

  • 前輪固定プレート(兼ダウンチューブプロテクター):希望小売価格2,500円+税
  • Quick-it(分割部ジョイント)用エラストマー スタンダード:希望小売価格500円+税
  • Quick-it(分割部ジョイント)用エラストマー ハード&ソフト:希望小売価格1,000円+税
  • カーボンヘッドスペーサー3mm:希望小売価格240円+税
  • カーボンヘッドスペーサー5mm:希望小売価格300円+税
  • CZドロップハンドルバー アルミ(d31.6/W400)[基本]:希望小売価格2,500円+税
  • CZドロップハンドルバー カーボン(d31.6/W400)[ライト]:希望小売価格13,000円+税
  • CZハンドルステム アルミ(d31.6/L70/17°)[基本]:希望小売価格1,700円+税
  • CZハンドルステム カーボン(d31.6/L70/17°)[ライト]:希望小売価格8,500円+税
  • CZシートポスト アルミ(31.6x400mm)[基本]:希望小売価格2,700円+税
  • CZシートポスト カーボン(31.6×400mm)[ライト]:希望小売価格9,200円+税
  • CZサドル ベーシック [基本]:希望小売価格1,300円+税
  • CZサドル ライト [ライト]:希望小売価格9,200円+税
  • CARACLE 20インチWO(451)ホイールセットZ (前100/後130mm):希望小売価格52,000円+税
  • CZワイヤー一式(シフト用インナー除く):希望小売価格5,200円+税
  • wellgo MG-8 QRD ビンディングペダル:希望小売価格11,000円+税
  • wellgo M138 QRD フラットペダル:希望小売価格7,800円+税

※その他のパーツ販売についてはお問い合せ下さい

前輪固定プレート[試作品]
折りたたみ時に前輪を固定し、
チェーンからダウンチューブを保護
Quick-it用エラストマー スタンダード
Quick-it(分割部ジョイント)
交換用衝撃吸収パッド(スタンダード)
Quick-it用エラストマー ハード&ソフト
Quick-it(分割部ジョイント)
交換用衝撃吸収パッド(ハード&ソフト)

カーボンヘッドスペーサー(10mm)精密なハンドル高調整に使用する別売ヘッドスペーサー(3mm/5mm)
※完成車、モジュールには70/20/10mmスペーサー付属

CZドロップハンドルバー アルミリーズナブルなアルミ製ドロップハンドルバー
(d31.6/W400/R80/D125)

CZドロップハンドルバー カーボン超軽量カーボン製ドロップハンドルバー
(d31.6/W400/R104/D127)

CZハンドルステム アルミリーズナブルなアルミ製ハンドルステム
(d31.6/L70/17°)

CZハンドルステム カーボン超軽量カーボン製ハンドルステム
(d31.6/L70/17°)

CZシートポスト アルミ
リーズナブルなアルミ製シートポスト
(31.6x400mm)

CZシートポスト カーボン
超軽量カーボン製シートポスト
(31.6x400mm)

CZサドル ベーシック [CZ基本]リーズナブルなスポーツサドル
(プラスチックベース/スチールレール)

CZサドル ライト [CZライト]超軽量スポーツサドル
(カーボンベース/カーボンレール)
CARACLEホイールセットZ
25mmハイトリム/ストレートスポーク
約1,150g(+QR約50g)超軽量ホイール
20インチWO(451)/F100/R130mm
シフト&ブレーキ前後ワイヤーセットシフト&ブレーキ前後ワイヤーセット
(シフト用インナー除く)
超軽量アルミ+ケブラー製ブレーキアウター

wellgo MG-8 QRD ビンディングペダル超軽量マグネシウム製の着脱式
ビンディングペダル (SPD互換)
工具不要で1秒着脱
wellgo M138 QRD フラットペダル超軽量マグネシウム製の
着脱式フラットペダル
工具不要で1秒着脱
   

 

■折りたたみ手順動画

折りたたみ手順
軽量化と走行性能を最優先したため、折りたたみ作業はちょっと「気難しい」? 
それでもポイントを押さえて落ち着いて作業すれば、1分未満で折りたためます。
特に折りたたみ作業開始前のギア位置が重要です。

展開手順
展開作業はもっと気難しいかも(^_^;)。
ポイントを押さえて、落ち着いて作業して下さい。
特に、折りたたみ部付近のワイワーのたるみを取ることと、
チェーン脱落に焦らず対処することが重要です。

 

■お断り

  • 軽量化と走行性能の向上を最優先した製品のため、折りたたみ時にいくつかの配慮が必要です。具体的には、指定のギア位置への変速が必須、ワイヤー類を手で誘導する必要がある、チェーンが脱落しやすい、といった制約事項があります。
  • カーボンファイバーは軽量な反面、局所的な衝撃に弱く、破損が発見しにくい特性があります。取り扱いに充分に配慮し、ぶつけたり、落としたりしないようご注意下さい。
  • カーボンファイバー製パーツの固定、締め付け強度は既定値を遵守しないと破損を招く恐れがあります。
  • 輪行などで頻繁にシートポストを上げ下げする場合は、アルミ製シートポストを使用することをお勧めします。
  • 価格、仕様などは予告なく変更になる場合があります。
  • 本ページに掲載した画像は試作車であり、販売商品と一部仕様が異なります。また、オプション品(前輪固定プレート等)を装着している場合があります。
  • フレーム、各パーツには製法上個体差が生じます。掲載した重量は参考値であり、保証するものではありません。
  • シマノ105(5800シリーズ)以外のコンポーネント装着は未検証です。
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